Nosač za bicikle

Nosači bicikala za automobile su neophodna dodatna oprema za bicikliste koji žele da prevoze svoje bicikle udobno i bezbedno koristeći svoja vozila. Među raznim vrstama nosača za bicikle, nosači za peta vrata i krovni nosači su popularni izbor. Svaki tip nudi različite prednosti, što ih čini pogodnim za različite potrebe i preferencije.

Nosači za peta vrata

Nosači peta vrata (negde i treća vrata) su montirani na zadnjem delu vozila, obično pričvršćeni za prtljažnik, hečbek ili zadnja vrata. Oni koriste kaiševe, kuke i jastučiće da pričvrste nosač za vozilo bez potrebe za kukom.

Prednosti:

Lakoća pristupa:

Nosači za peta vrata su postavljeni na pogodnoj visini, što olakšava utovar i istovar bicikala. Ovo je posebno korisno za teže bicikle ili za pojedince koji mogu imati poteškoća da podignu bicikle na krov.

Isplativo:

Ovi nosači su generalno pristupačniji u poređenju sa sistemima na krovu. Ne zahtevaju dodatnu opremu kao što su krovni nosači, što može povećati ukupne troškove.

Svestranost:

Nosači petih vrata su raznovrsni i mogu se koristiti na širokom spektru vozila, uključujući limuzine, hečbek, SUV i minivan. Njihovi podesivi kaiševi i kuke omogućavaju im da se prilagode različitim oblicima i veličinama vozila.

Potrošnja goriva:

Za razliku od krovnih nosača, nosači postavljeni pozadi ne utiču značajno na aerodinamiku vozila, što dovodi do bolje potrošnje goriva. Bicikli postavljeni na krov mogu stvoriti otpor vetru, povećavajući potrošnju.

Nema problema sa otpuštanjem:

Sa biciklima postavljenim pozadi, nema potrebe da brinete o niskim razmacima u garažama, podvožnjacima. Ovo smanjuje rizik od slučajnog oštećenja bicikla ili vozila.

Stvari koje treba uzeti u obzir:

Vidljivost pozadi može biti delimično ometana.
Pristup prtljažniku ili zadnjem poklopcu može biti ograničen kada je nosač natovaren. Vozila sa staklenim gornjim delom vrata( u koje se montiraju šarke) moraju da paze da ne montiraju kuke na staklo. Vozila sa plastičnim završecima vrata ne mogu da nose težak teret. Vozila koja imaju na zadnjim vratima rezervni točak ne mogu da nose nosač na peta vrata, već neki drugi tip – na kuku ili na krov.

Nosači bicikala za na krov auta

Krovni nosači se montiraju na krov vozila, obično se pričvršćuju na unapred postavljene krovne nosače ili prečke. Bicikli su pričvršćeni uspravno na krovu, često pomoću stezaljki, nosača točkova ili nosača za viljuške.

Nesmetan pristup pozadi:

Krovni nosači omogućavaju potpun pristup zadnjem prtljažniku vozila, čak i kada su bicikli montirani. Ovo je posebno korisno za vozila sa prostranim tovarnim prostorima.

Poboljšana vidljivost:

Pošto su bicikli postavljeni na krov, vozačev pogled unazad je neometan, pružajući bolju vidljivost i sigurnost tokom vožnje.

Stabilnost i sigurnost:

Krovni nosači uglavnom nude siguran i stabilan transport bicikala. Uspravan položaj i čvrste tačke pričvršćivanja minimiziraju kretanje bicikla tokom transporta.

Prevoz više bicikala:

Krovni nosači obično mogu da prime više bicikala, u zavisnosti od širine krova i specifičnog modela nosača. To ih čini idealnim za porodice ili grupe biciklista koji putuju zajedno.

Nema kontakta sa vozilom:

Bicikli se montiraju dalje od karoserije vozila, smanjujući rizik od ogrebotina ili oštećenja laka vozila. Ovo je važan faktor za održavanje estetike i vrednosti vozila.
Svestranost za drugu opremu:

Stvari koje treba uzeti u obzir:

Utovar i istovar bicikala na krovu mogu biti izazovni, posebno za viša vozila ili teže bicikle.
Povećani otpor vetra može negativno uticati na efikasnost goriva.
Mora se voditi računa da se izbegnu područja sa malim slobodnim prostorom kako bi se sprečilo oštećenje bicikala i vozila.

Izbor:

I nosači za peta vrata i krovni nosači nude različite prednosti koje zadovoljavaju različite potrebe i preferencije:

Nosači petih vrata: Idealno za one koji traže lak pristup, ekonomičnost i bolju potrošnju goriva bez brige o prostoru iznad glave.
Krovni nosači: Najprikladniji za one kojima je potreban neometan pristup pozadi, poboljšana vidljivost i siguran, stabilan transport bicikla, uz dodatnu prednost nošenja drugih vrsta opreme na otvorenom.
Izbor između ova dva na kraju zavisi od individualnih prioriteta, tipa vozila i specifičnih zahteva biciklističkih putovanja.