Prikaz 1–24 od 27 rezultata

Zamenski gumeni čepovi za tubeless gume 10 kom

290,00 din
Zamenski gumeni čepovi za tubeless gume 10 kom   Tubeless sistemi su sve zastupljeniji u biciklizmu. Odličan odnos datog i

Alat za ubacivanje gumenih čepova

480,00 din
Alat za ubacivanje gumenih čepova – alat za popravku probušenih tubeless guma   Tubeless sistemi su sve zastupljeniji u biciklizmu.

Tečnost Schwalbe DOC Blue protiv bušenja unutrašnje gume bicikla Professional 60ml.

820,00 din
Tečnost Schwalbe DOC Blue protiv bušenja unutrašnje gume bicikla Professional 60ml. Za upotrebu u tubeless i standardnim gumama. Trenutno krpi

Set za popravku probušenih tubeless guma sa alatom

1.000,00 din
Set za popravku probušenih tubeless guma sa alatom   Tubeless sistemi su sve zastupljeniji u biciklizmu. Odličan odnos datog i

Ventili Tubeless Joes No Flats 2 komada 48mm Presta

1.300,00 din
Ventil za tubeless sistem montaže gume.Nezaobilazni artikl za sve popularniji tubeless sistem.Dužina ventila: 48mm2 komada u pakovanju

Ventili Tubeless Joes No Flats 2 komada 40mm Presta

1.300,00 din
Ventil za tubeless sistem montaže gume.Nezaobilazni artikl za sve popularniji tubeless sistem.Dužina ventila: 40mm2 komada u pakovanju

Joe’s Tubeless repair kit

Original price was: 1.600,00 din.Current price is: 1.440,00 din.

Set za konvertovanje obične felne u tubeles 19-25mm sa auto ventilom – Joe’s No Flats

Original price was: 4.200,00 din.Current price is: 3.500,00 din.
Set za konvertovanje obične felne u tubeles 19-25mm sa auto ventilom – Joe’s No Flats   Set za konvertovanje obične

Spoljna guma SCHWALBE X-One 33-622 tubeless

3.540,00 din
Spoljna guma SCHWALBE X-One 33-622 tubeless   Spoljna guma SCHWALBE X-One 33-622 tubeless – GUMA ZA CIKLOKROS ZA SVE USLOVE.

Spoljna guma SCHWALBE Magic Mary TLE 60-584

4.690,00 din
Vrhunska  guma za skakanje. Nesumnjivo omiljena među Schwalbe spust i Enduro sportašima. Savršene za gotovo sve staze i sve uslove. Jaki i agresivni rubni kramponi i otvoreni dizajn gazišta, osiguravaju maksimalno trenje prilikom kočenja i prianjanje u krivinama čak i na izuzetno blatnjavom terenu.

Tubeless gume su moderan napredak u biciklističkoj tehnologiji koji nudi nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne gume sa unutrašnjim gumama.
Tubeless gume se oslanjaju se na sistem zaptivanja da zadrži vazduh unutra. Sama guma je dizajnirana da formira hermetički zaptivanje na felni.
Pored toga, unutar gume se dodaje mleko ili sealant (obično tečni lateks).
Ovaj zaptivač pomaže da se brzo zapuše svi mali ubodi ili posekotine do kojih može doći tokom vožnje.
Niži otpor kotrljanja: tubeless gume često imaju manji otpor kotrljanja u poređenju sa tradicionalnim gumama sa zračnicama.
To znači da mogu efikasnije da se kotrljaju, zahtevajući manje napora za održavanje brzine.
Bolja zaštita od uboda: Tečni sealant unutar tubeless gume može brzo popuniti male ubode, kao što je ranije pomenuto.
To znači da je manja verovatnoća da ćete se zaustaviti negde zbog manjih problema kao što su trnje ili sitni komadići stakla.
Poboljšana udobnost: Tubeless spoljne gume mogu da rade pod nižim pritiscima, bez rizika od uklještenja pri naletanju na ivičnjake.
Ovo može rezultirati udobnijom vožnjom, posebno na neravnom terenu, jer gume mogu da apsorbuju više udaraca i vibracija.
Poboljšana vuča: Niži pritisak u tubeless gumama takođe može da obezbedi bolju vuču, posebno u vožnji van puta ili po šljunku.
Povećana površina kontakta i mogućnost finog podešavanja pritiska u gumama mogu poboljšati prianjanje na različitim površinama.
Smanjena težina: Uklanjanjem unutrašnje gume, montaža može biti lakša, doprinoseći ukupnom smanjenju težine bicikla.
Međutim, uštede na težini možda nisu značajne za sve vozače.
Kompatibilnost: Nisu sve felne i gume kompatibilne sa tubelessom.
I guma i felna moraju biti posebno dizajnirani za upotrebu bez unutrašnje gume, tako da je važno proveriti kompatibilnost pre nego što pređete na tubeless.
Postoje setovi za konverziju, koji mogu biti odlično rešenje za prelazak na tubeless.
Održavanje: Tubeless gume zahtevaju određeno održavanje.
Vremenom, sealant može da se osuši i možda ćete morati da ga dopunite.
Povremeno ćete morati da očistite stari sealant i dodate svežiji.
Pored toga, u slučaju većih uboda ili posekotina, možda će biti potrebno ugraditi unutrašnju gumu kao privremenu popravku.